英国正在考虑用新型空中预警机取代皇家空军老旧且越来越不可靠的波音E-3D“哨兵”预警机（AWACS）机队。目前，通过能力维持计划延长其使用寿命，波音E-3D“哨兵”预警机将继续服务于英国皇家空军，直到2035年。
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【New AWACS for UK】英国预警机换代分析：空客与萨博组队PK波音的楔尾
空中客车（空客）和萨博——两家欧洲顶级航空航天防务公司正在谈判将其空中预警能力结合起来，与波音（楔尾预警机方案，可能作为唯一采购来源）竞标英国预警机换代。据两位了解谈判内情的消息人士表示，谈判的重点是将空客制造的载机平台与萨博的爱立眼（Erieye）雷达相结合。但第三个消息来源称该谈判并非排他性，空客和萨博两家公司也在与其他各种潜在合作伙伴进行对话。
一架尚未涂装的英国E-3D“哨兵”预警机从曼彻斯特Ringway机场起飞，自1987年投入使用，E-3D在英国已有30年运营历史
国防委员会主席的公开信
两家公司谈判潜在合作的消息是在英国议会国防委员会主席Julian Lewis给英国国防采购部长Guto Bebb发出一封公开信的三天后公布的。这封公开信敦促国防部确保预警机换代投标必须公平竞争，而不是将波音的楔尾预警机作为单一采购来源。
这封信表示，这一行为“在波音公司去年参与提出投诉对庞巴迪征收惩罚性关税（区域喷气客机机补贴）后发生将是特别不合适的”。该事件造成的现实是，与波音公司的竞争威胁到庞巴迪在北爱尔兰的制造工厂，造成大量失业。
空客与萨博的态度
空客公司没有证实与萨博正在进行谈判。但在一份声明中，直接支持了公开竞争的要求并且提供了一个线索，它认为了解什么才是英国可能要求的潜在平台。“作为皇家空军最大的大型飞机供应商，空客公司希望参加竞争，为英国皇家空军的未来AWACS要求提供市场领先且具有成本效益的解决方案，”空客发言人表示，“基于我们将商用飞机改装成世界市场领先加油机的成功经验，空客公司正在进一步利用A330和A320作为新任务飞机的基础”。
同样的情况，萨博也希望英国政府对AWACS机队换代进行公开竞标，尽管它没有详细说明如果举行竞标就会提出确切提案。萨博公司发言人表示，“萨博作为全球领先的机载监控和空战管理系统供应商之一，如果英国国防部选择发布要求，我们将热烈地开展公开竞争，以取代英国老龄化的E-3D机队”。
潜在的签约
据“泰晤士报”报道，上个月末，英国国防部正在寻求购买4到6架楔尾预警机（E-737）作为单一采购来源，耗资高达30亿英镑，以取代目前的E-3D“哨兵”预警机机队。
驻扎于英国林肯郡Waddington空军基地的E-3D“哨兵”预警机机队
本月晚些时候在布鲁塞尔举行的北约峰会（7.11-7.12）、皇家国际航空展示会（7.13-7.15）或者范保罗航展（7.16-7.22），都被视为可能宣布这一竞标消息的场合。
北约峰会（7.11-7.12）
皇家国际航空展示会（7.13-7.15）
范保罗航展（7.16-7.22）
欢迎竞猜这一竞标消息会在哪个场合对外发布（猜对的前三名有小礼物哈……）
英国国防部拒绝评论是否可能或即将签订楔尾预警机协议。据其发言人表示，“任何关于'哨兵'能力发展道路的决定，都将在面对日益严重的威胁时，为了国家安全的最佳利益，并且只有在充分考虑之后才能做出。我们会在适当的地方开展竞标合同。现在进一步评论还为时过早。”
澳大利亚空军的楔尾预警机将于7月13日在英格兰南部费尔福德举行的皇家国际航空展示会上亮相。这款以波音737型喷气式飞机为载机平台的预警机也已销往土耳其（防务菌注：绰号“和平鹰”）和韩国（防务菌注：绰号“和平眼”）。
不过，这封公开信引起了英国国防委员会对皇家空军“哨兵”预警机机队状况的担忧，称其处于维护状态不佳的状态，而且机队中六架预警机往往只有一架可在任何时候都可以使用。公开信中随附的一份声明称，有报道称，作为英国国防部正在进行的现代化防御计划审查的一部分，它正在考虑取消维持计划并用新型预警机取代“哨兵”预警机机队。
英国国防部的现代化国防计划（MDP）审查现在正在考虑E-3D替代问题
英国国会议员的来信反映了国防委员会越来越关注与海外公司就主要国防设备要求授予的非竞争性合同。最近的一次是英国国防部决定在没有竞争的情况下从德国购买Artec公司制造的Boxer机械化步兵车，但美国工业近来也受益于几个单一采购来源的交易。波音公司在2016年击败竞争对手后赢得两项主要英国合同：P-8波塞冬海上巡逻机和AH-64E阿帕奇攻击直升机，这两个选择都是在当年的范保罗航空展上宣布。
英国购买的9架P-8波塞冬海上巡逻机将于2020年交付第一架
英国议会防务委员会主席Julian Lewis在信中表示，委员会“根据令人信服的证据表明至少有一种可靠的替代品可以替代楔尾预警机”，可以看到，“绝对没有理由再次放弃公开竞争”。
萨博的竞标情况
目前尚不清楚该委员会究竟指的是何种可靠替代方案，但空客-萨博的组合似乎有资格证明是高度可信的。萨博备受好评的爱立眼（Erieye）雷达已在全球范围内广泛销售，搭载于涡轮螺旋桨飞机和支线喷气式飞机平台上，巴西、沙特阿拉伯、希腊和瑞典等国家都购买使用了萨博的这一预警机解决方案。最近，萨博与阿拉伯联合酋长国达成协议，交付五架新的全球眼（GlobalEye）预警和控制飞机，该方案使用庞巴迪6000公务机作为平台，并拥有新的扩展版爱立眼雷达系统。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j0562w8xu77&width=500&height=375&auto=0全球眼预警机执行任务-中英双语字幕（翻译&字幕by防务菌）
在今年2月份的全球眼首次展示会上，萨博高管表示，他们已经向英国介绍了该预警机的能力，但他们认为英国皇家空军需要一个比公务机更大的载机平台。参见：【First GlobalEye AEW&C】SAAB推出首架为阿联酋定制的全球眼预警机
阿联酋购买的萨博“全球眼”预警机在2月份首次展示
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=f056266ixz2&width=500&height=375&auto=0萨博公司高级副总裁\监视业务主管Anders Carp现场接受采访介绍全球眼预警机-中文字幕（翻译&字幕by防务菌）
今年3月，“全球眼”预警机在瑞典林雪平机场完成首飞。萨博高级副总裁兼监控业务领域负责人Anders Carp表示这次首飞是“全球眼”项目在很短时间内取得的第二个重要里程碑。详情可参见：【GlobalEye Makes First Flight 】萨博“全球眼”预警机完成首飞
萨博“全球眼”预警机已于3月份完成首飞
空客的竞标情况
满足这一要求的一个选择是可以使用“私人融资计划”安排下几乎全新的A330加油机作为载机。“私人融资计划”为英国皇家空军制造14架A330加油机，其中空客公司是其股东，计划中的9架飞机为皇家空军提供使用，其余飞机租赁给其他用户，但可以在危机中立即归还空军作为空中加油使用。
2004年1月，英国国防部（MoD）宣布根据私人融资计划安排选择AirTanker财团为英国陆军、海军和空军提供空中加油服务，而后通过未来战略加油机（FSTA）计划，购买14架A330-200型加油机。AirTanker将拥有并保障该飞机，而英国皇家空军将驾驶该飞机并实施全面的运营控制。
空客商用客机的机翼是在英国生产的，围绕该国即将退出欧盟条款的不确定性导致该空客向英国政府发出强烈警告，如果英国脱欧不能保证其在地方的生产或保持符合欧洲标准的机翼认证，空客将会把这部分工作转移到其他地方。
空客的未来空战力量愿景倡导链接、智能、集成概念，结合了卫星、预警机、加油机、运输机、无人机、战斗机多种空中能力
空客首席执行官Tom Enders一直主张他对这种情况的看法，但开放空客等公司可能参与的其他工作领域，例如公开竞标AWACS机队替换，这可以帮助像空客这样的公司，他们认为英国政府忽视了他们的在英国的利益。有意思的是，空客公司的其他高管表示，很想知道英国脱欧是否会影响政府国防采购部长有心情去做空客在国防采购等行业工作。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=i0641hldc3y&width=500&height=375&auto=0空客未来空战力量愿景-中文字幕（翻译&字幕by防务菌）
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